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  之前辉腾跟帕萨特一同，叫大号帕萨特，这又来个辉昂，莫非叫中号帕萨特？伤脑筋

  一向比较重视金牛座，可是看看这几个月的销量，不忍目睹，假如这样下去，必定根辉腾一个成果。

  之前辉腾跟帕萨特一同，叫大号帕萨特，这又来个辉昂，莫非叫中号帕萨特？伤脑筋

  之前辉腾跟帕萨特一同，叫大号帕萨特，这又来个辉昂，莫非叫中号帕萨特？伤脑筋

  走量的2.0T中配的价格比预期的高2万，走量车型的价格都还好。仅仅顶配的价格有点吓人，真是应了那句话，上接辉腾下压帕萨特。

  读到一篇帖子，说H8卖得欠好的原因是因为外观上太像H6……突发奇想，H8被误以为是H6，是不是会给车主带来低沉的优点啊？

  3月15日，现款的辉腾就此离别群众坐落德累斯顿的通明工厂，一个年代完毕了。历经了十四年的辉腾3月15日正式停产了。在行将下线的德累斯顿的玻璃工厂，最终一辆辉腾打开着的引擎盖上挂着一个小饰物，表明晰它的

  群众汽车正式揭露宣告它们将在2016年的3月封闭辉腾的生产线，而且以为辉腾是一代失利的牌子，其缺少特色、与旗下低等级车型太过于类似的外观造型则是它不受人待见的另一个原因，以至于在国内还被戏称为“大号帕萨特